Søren Have

All Photos Twitter.com
Og hvis vi forældre så også selv cykler, virker det nok bedst. Også fordi de derved færre biler gør det tryggere at cykle. #dktrp twitter.com/regionerne/sta…
They left the Tour de France route up this afternoon, for locals and visitors. What a beautiful thing, to experience your city from the center of the road with others. Calm, quiet, clean and safe. Look at all this space we give away to polluting machines?
Retweeted by Søren Have
Jag tror att narrativet om att klimatomställningen inte ska påverka vanliga människor är förödande för möjligheten att driva igenom de stora politiska reformer som just de som efterfrågar mindre individfokus efterfrågar.
Retweeted by Søren Have
Det mest strabadserende ved #letourdk enkeltstartsruten var kombinationen af turister og kigge/selfie-kø ved Den Lille Havfrue. 😀0
Hvis man tager det hele med (sundhedsgevinster, trængsel, luftforurening) så nærmer gevinsterne fra 10% flere cyklister (skiftende fra bil) sig 3 mia. Dvs den *årlige* gevinst er ca. det samme som hvad infrastrukturaftalen har afsat til cykling over 13 år. 🙄#dktrpptwitter.com/jakobssm/statu…c
Danmarks plads i moderne tid stadfæstes nu ved lov. 🤓#dktrpp.twitter.com/dkhoering/stat…0M
Den perfekte storm af trafikale udfordringer rammer Fyn i dag: Politiet og DSB er klar dlvr.it/STCwvY
Retweeted by Søren Have
Om grøn skattereform i @ingdk ing.dk/artikel/synspu… - Det er ikke afgifterne i dag der ansporer til en omstilling. Det er forventningen om stigende afgifter. Politikerne må derfor ikke ryste på hånden med de afgifter, der allerede fra næste år skal indføres #dkgreen #dkpol
Retweeted by Søren Have
Oh. Hell. Yes. "A court in Frankfurt, Germany, ruled earlier this month that an SUV driver who ran a red light should be charged nearly twice the normal fine as someone in a smaller car due to the increased risk his vehicle posed to pedestrians." jalopnik.com/german-court-r…
Retweeted by Søren Have
There's no better example of green moral hazards in action than Exxon sponsoring this ad promoting a Reuters story on Climeworks' air capture plant
Retweeted by Søren Have
When driving near a cycle lane, do you speed up or slow down? Where you're from may influence your answer theconversation.com/when-driving-n… via @ConversationEDU
Retweeted by Søren Have
Håber nogen kigger på målingerne af luftforureningen i København for denne uge. 🤞�#letourdkd#dkgreene#dktrpring.dk/artikel/se-hvo…9L
Cost–benefit of a state-road charging system: The case of Denmark sciencedirect.com/science/articl… For those interested in G/G/q queues, non-linear optimization, cost-benefit and charging-infrastructure. Conclusions: A level of service of 10 min. max. waiting time is efficient!...
Retweeted by Søren Have
Beautiful Copenhagen 😍 #letourdkk#tdf20222 📸 Pauline Ballet / ASm2
Retweeted by Søren Have
All right, I'm just getting to my computer & reading around, but it sounds like the SCOTUS EPA ruling is about as good ("good") as could have been hoped for. EPA authority over CO2 remains intact. Regulations just have to be "inside the fenceline." Of the options ...
Retweeted by Søren Have
"I efteråret vil det også være nødvendigt at genbesøge #dktrp-sektoren. Selvom elbilerne nu begynder at komme for alvor og CO2-afhængige vejafgifter på lastbiler vil skubbe på elektrificering af den tunge transport, så er det på ingen måde nok." #dkgreen concito.dk/concito-blogge…
I København er der masser af plads til mobilitet. Desværre bruger vi den så dumt, at vi giver næsten al plads til den transportform, der fylder mest. Og det betyder trængsel. -Det kan heldigvis laves om... #dktrp #dkgreen
Retweeted by Søren Have
Hjælperytter til gavn for hele Sjælland! Fra i dag kan man gratis tage sin cykel med i alle Movias almindelige busser - og i en forsøgsordning et år frem spare de 14 kroner for cykelbilletten #dkpol #dktrp #dkgeen @moviatrafik @cyklistforbund moviatrafik.dk/presse/presse-…
Retweeted by Søren Have
EU vil reducere skovrydning - positivt, men tager ikke fat om problemets rod - det store forbrug af fx soja og palmeolie. @EU_Commission egen vurdering af forslaget er meget lille og tvivlsom effekt. @LeaWermelin og bør sætte fokus på dette #eudk #dkpol concito.dk/concito-blogge…
Retweeted by Søren Have
Sgt Owen Messenger explains why it’s better for motor vehicle drivers that cyclists ride two abreast. Credit: Trust Cycle/TikTok
Retweeted by Søren Have
spot on👏 det er ændringen af hvordan vi forstås som et godt liv i praksis der skal til hvis vi skal begrænse klimaændringernetwitter.com/SorenHave/stat…o
Retweeted by Søren Have
The real insanity is people not changing their habits or buying smaller, more fuel-efficient vehicles -- despite soaring prices and climate emergency.
Retweeted by Søren Have
good reminder that as a vector quantity momentum can be negative twitter.com/USDOT/status/1…
Retweeted by Søren Have
Want learn more about what it will take to reduce aviation CO₂ consistent with the Paris Agreement? Join me for an @TheICCT webinar "Aligning aviation with the Paris Agreement: What’s possible?" on July 7 at 1100 ET/1700 CET.  Register here: register.gotowebinar.com/register/14555…
Retweeted by Søren Have
My dears, I am in a delayed train, and I had a beer as grown-ups do, and I am too tired to work, and I have THOUGHTS. And BAD SPELLING probably. Thread.🧵 1/
Retweeted by Søren Have
Looking for a way to reduce your individual carbon emissions? Stop flying is one of the most impactful lifestyle changes you can make: stay-grounded.org/get-informatio…
Retweeted by Søren Have
“Vi er nødt til at tale mere om at vi skal transportere os grønnere. Ikke bare med elbiler, men også med andre transportmidler, som cykel og kollektiv transport” Yes! Tak til @Trinebramsen for at sige det så tydeligt. #dktrp #dkgreen
SÅ HVAD LÆRTE VI??: #StephanieLose: 🇩🇰skatteregler modarbejder næsten virksomheders cykelincitamenter🤷‍♀️@JaneKofodfod: hvis unge skal cykle, kræver det dybest set bare ordentlige forhold! - og hvis de kan få 💰støtte til buskort, hvorfor så ikke 💰støtte til at cykle? (0hu7m
Retweeted by Søren Have
DANMARK TAG DIG SAMMEN 🇩🇰🚲Jo mindre vi cykler i hverdagen, des dyrere bliver det for samfunde@LauritzenKenK f@DanskIndustritri fremlægger helt nye tal for hvad det drastisk faldende antal cyklister koster os. Og det er sgu’ ikke så lid#dktrpk#letourdku#cykeltopmødem#dkpolkaXnB
Retweeted by Søren Have
Mr. #cykeltopmøde @bicivikingo on stage, introducing the break-out sessions, based on 5 fresh analyses. #dktrp #dkgreen
#cykeltopmøde offentligegjorde @KarimaDelli MEP at Europa-Parlamentet snart opfordre alle medlemslande til at udarbejde cykelstrategier 👍🇪#eupolu#dkpolk#dktrpk#letourdkurdk
Retweeted by Søren Have
‘When cities like Copenhagen and Amsterdam compete to be the best cycling cities, it is a good competition. Because everybody wins!’ – @TimmermansEU #cykeltopmøde
Nu skal der "blot" konkretiseres 5 mio. tons reduktioner i landbrug, mark og skov, så er 70% mål i hus ... Arbejdet med næste fase af grøn skattereform bliver vigtig, hvis det skal indfris på effektiv og meningsfuld maner. #dkgreen #dkpol twitter.com/JonasWestphalR…
Retweeted by Søren Have
#Copenhagen as a world class #CyclingCity was NOT written in the stars✨ Before 1950: thriving 🚲city. But ‘60-70s: horrible city planning. Due to oil crisis &@cyklistforbundd we changed! Still: more space is given to 🅿️🚗 than 🚲. We have a lot more to @SophieHAndersenrsy6tM4
Retweeted by Søren Have
I dag er der cykeltopmøde i København. Det sker med et glædeligt bagtæppe af @letourdk begejstring. Men også med viden om en kedelig nedadgående udvikling for cykling i Danmark generelt. Her følger en lille tråd om, hvorfor alle bør kaste sig ind i kampen for, at flere cykler:
Retweeted by Søren Have
Looking forward to a day where benefits from and obstacles for everyday-biking is in focus. Everyday-biking is an indispensable ingredient in getting a transport system that is healthy for people and the planet. #Cykeltopmøde #letourdk #dktrp #dkgreen
Tænk hvis det ikke kun var under TdF af ulovligt parkerede biler blev kørt væk 😍.berlingske.dk/metropol/koebe…n
Flere danskere skal op på cyklen 🚲 Hvis den danske befolkning cykler 10 % mere end i dag, vil vi få 235.000 færre sygedage og en samfundsøkonomisk sundhedsgevinst på 2,5 milliarder kr., viser en analyse som Incentive har lavet for DI. �via.ritzau.dk/pressemeddelel…4h#dkbizi#dkpolo2e
Retweeted by Søren Have
I dag afholder vi Cykeltopmøde og retter blikket mod hverdagscykling som grøn, sund og socialt inkluderende transport. letourcph.dk/om/cykeltopmoe… #letourdk @letourdk #TDF2022
Retweeted by Søren Have
I dag mødes en række af de største og vigtigste kapaciteter på cykel-området til CYKELTOPMØDET. Det er mit håb, at det kan inspirere danske kommuner og regioner sam. med staten til meget større ambitioner så flere vælger cyklen i hverdagen. 👍🚲�#dktrpk#kompolm#dkpolk@letourdkutwitter.com/copenhenken/st…GTJi
Retweeted by Søren Have
“… vi skal forsøge, om vi kan ændre ved, hvad normen for et godt liv er” Vigtige råd fra @KirstenGH om hvad der skal til for for alvor at få folk til at spare på energien. #dkgreen #dkenergi klimamonitor.dk/nyheder/art866…
Twiends™ uses the Twitter™ API, displays it's logo & trademarks, and is not endorsed or certified by them. These items remain the property of Twitter. We do not sell followers, we only provide display advertising. Bots & fake accounts are not permitted on twiends. © 2009
Grow Your Twitter Free
Want To Grow Your Twitter?
We help other people find and follow you on Twitter.
Key Info:
Started in 2009
Over 6 million signups
Country targeting provided
We never auto tweet to your timeline
We never auto follow others
We actively moderate our community
Please Share
Please upgrade your browser  chrome